Di van demên dawî de, barhilgiran berdewam betalkirina keştiyê ji Chinaînê berbi Ewropaya Bakur û Amerîkaya Rojavayê vekir da ku kêmbûna rêjeyên barkêşiyê hêdî bikin. Lêbelê, tevî zêdebûna berbiçav a hejmara seferên betalkirî, bazar hîn jî di rewşek zêde de ye û rêjeyên barkêşan kêm dibin.
Rêjeya barkêşiya li ser riya Asya-Rojavayê Amerîka ji bilindtirîn $20,000 / FEU salek berê daketiye. Di van demên dawî de, barkêşkeran ji bo konteynirek 40 lingê ji Shenzhen, Shanghai an Ningbo berbi Los Angeles an Long Beach ve rêjeyek barkirinê ya 1,850 $ diyar kirine. Ji kerema xwe not bikin ku heya meha Mijdarê derbasdar e.
Analîzê radigihîne ku li gorî daneyên herî dawîn ên cûrbecûr nîşaneyên rêjeya bargiraniyê, rêjeya barkêşiya riya DY-Rojava hîn jî meylek daketî didomîne, û bazar her ku diçe qels dibe, ku tê vê wateyê ku dibe ku rêjeya barkirina vê rêyê dakeve asta asta nêzîkî 1,500 $ di sala 2019 de di çend hefteyên pêş de.
Rêjeya barkêşiya di cih de ya riya Asya-Rojhilat Amerîka jî kêmbûna xwe domand, bi piçek kêmbûnê; aliyê daxwazê yê rêya Asya-Ewropa qels bû, û rêjeya barkêşiyê hîn jî kêmbûnek pir mezin diparêze. Wekî din, ji ber kêmbûna berbiçav a kapasîteya barkêşiyê ya berdest ji hêla pargîdaniyên keştiyê ve, rêjeyên barkêş ên rêyên Rojhilata Navîn û Deryaya Sor li gorî hefteya borî bi tundî zêde bûn.
Dema şandinê: Nov-01-2022