Di van demên dawî de, barhilgiran berdewam betalkirina keştiyê ji Chinaînê berbi Ewropaya Bakur û Amerîkaya Rojavayê vekir da ku kêmbûna rêjeyên barkêşiyê hêdî bikin.Lêbelê, tevî zêdebûna berbiçav a hejmara seferên betalkirî, bazar hîn jî di rewşek zêde de ye û rêjeyên barkêşan kêm dibin.
Rêjeya barkêşiya li ser riya Asya-Rojavayê Amerîka ji bilindtirîn $20,000 / FEU salek berê daketiye.Di van demên dawî de, barkêşkeran ji bo konteynirek 40 lingê ji Shenzhen, Shanghai an Ningbo berbi Los Angeles an Long Beach ve rêjeyek barkirinê ya 1,850 $ diyar kirine.Ji kerema xwe not bikin ku heya meha Mijdarê derbasdar e.
Analîzê radigihîne ku li gorî daneyên herî dawîn ên cûrbecûr nîşaneyên rêjeya bargiraniyê, rêjeya barkêşiya riya DY-Rojava hîn jî meylek daketî didomîne, û bazar her ku diçe qels dibe, ku tê vê wateyê ku dibe ku rêjeya barkirina vê rêyê dakeve asta asta nêzîkî 1,500 $ di sala 2019 de di çend hefteyên pêş de.
Rêjeya barkêşiya di cih de ya riya Asya-Rojhilat Amerîka jî kêmbûna xwe berdewam kir, bi piçek kêmbûnê;aliyê daxwazê yê rêya Asya-Ewropa qels bû, û rêjeya barkêşiyê hîn jî kêmbûnek pir mezin diparêze.Wekî din, ji ber kêmbûna berbiçav a kapasîteya barkêşiyê ya berdest ji hêla pargîdaniyên keştiyê ve, rêjeyên barkêş ên rêyên Rojhilata Navîn û Deryaya Sor li gorî hefteya borî bi tundî zêde bûn.
Dema şandinê: Nov-01-2022